Was ist dr-baureihe 45?

Die DR-Baureihe 45 war eine Dampflokomotivbauart der Deutschen Reichsbahn (DR) in Deutschland. Sie wurde in den 1920er Jahren entwickelt und eingesetzt.

Die Lokomotive der Baureihe 45 war als Güterzuglokomotive konzipiert und konnte schwere Lasten über längere Strecken ziehen. Sie hatte eine Achsanordnung von 1’E-h2, was bedeutet, dass sie eine Vorlaufachse, eine Triebachse und einen hinteren Laufachsanordnung hatte. Die Lokomotiven hatten eine maximale Geschwindigkeit von etwa 70 km/h und eine Zugkraft von bis zu 200 kN.

Die DR-Baureihe 45 wurde in verschiedenen Werken hergestellt, darunter in Henschel & Sohn, Borsig und der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe. Insgesamt wurden 879 Lokomotiven gebaut, von denen einige auch nach dem Zweiten Weltkrieg noch im Einsatz waren.

Die Baureihe 45 wurde sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eingesetzt. Sie war vor allem auf Strecken mit schweren Steigungen und schwierigen Streckenprofilen beliebt, da sie eine hohe Zugkraft hatte. Mit der Elektrifizierung vieler Strecken in den 1950er und 1960er Jahren wurden die Dampflokomotiven jedoch nach und nach ersetzt und die Baureihe 45 wurde ausgemustert.

Einige Lokomotiven der Baureihe 45 wurden jedoch erhalten und sind noch heute betriebsfähig. Sie werden auf historischen Eisenbahnstrecken für Nostalgiefahrten eingesetzt und sind bei Eisenbahnfans sehr beliebt.